Kaks imeilusat ilma ja tuhandeid kohtumisi Antslas, kus toimus Hauka Laat. Inimesed said nautida ilma, veeta aega ning leida endale meelepärast ning vajalikku ja seda seinast seina. Korraldajatele tänu, asjad sujusid suurepäraselt suurtest inimhordidest sõltumata. Isamaa telgiga olid väljas Ain Pent, Tarmo Piirmann, Marit Sepma, Anti Nõlvik, Riho Terras, Sirle

Automaksuvastasele petitsioonile antud digiallkirjade arv ületas pühapäevahommikuse seisuga 50 000 piiri. Eesti Autoomanike Liidu (EAOL) juhatuse esimehe Priit Tammeraidi sõnul on näitab allkirjade hulk seda, et vastuseis täiendavale automaksule on Eesti ühiskonnas äärmiselt tugev. “Näiteks 50 000 valija toetusest piisaks valimistel kaheksa koha saamiseks riigikogus,” ütles Tsammeraid. “Siiani on olnud

Tänahommikuse seisuga ületas automaksu vastase petitsiooni digiallkirjade arv 50 000 piiri, vahendas Eesti Autoomanike Liit (EAOL). Allkirju automaksu vastu kogutakse selle kuu lõpuni. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraid lausus pressiteates, et antud allkirjade arv näitab järgmist: vastuseis täiendavale automaksule on Eesti ühiskonnas äärmiselt tugev.   allikas; postimees.ee

Tänasel valitsuse pressikonverentsil uuriti rahandusminister Mart Võrklaevalt, kuhu lähevad automaksuga rahvalt kogutavad miljonid. Eesmärk on, oleme seda korduvalt väljendanud: vähendada autostumist, seotud kliimaeesmärgiga. […] Ja küsimus oli, et kuhu läheb raha? See läheb riigieelarvesse, kus on 1,7 miljardi euro suurune auk. […] Raha läheb igale poole!»   allikas: postimees.ee

President Alar Karise hinnangul on automaksu väljatöötamise ümber toimuv segadust tekitav ning ta kritiseerib selle seaduse koostajaid, kuna isegi nemad ei suuda selgelt öelda, milleks seda täpselt vaja on. “Maksuseadust pole veel tehtudki, aga kalkulaatorid on olemas, saad hakata arvutama ja ennast pingesse ajama, et mis minust saab ja palju

Tegelikult võiks autoomanike käest julgelt kasseerida tunduvalt suuremaid summasid kui praegustes automaksu kehtestamise plaanides on, näiteks 1000 eurot sõiduki kohta aastas, leiab riigikogu Reformierakonna fraktsiooni liige ja erakonna auesimees Siim Kallas Eesti Päevalehes ilmunud arvamusloos. “Miljon sõidukit, tuhat eurot igalt, miljard eelarve tasakaalustamiseks, rahandusliku usaldusväärsuse taastamiseks,” märgib Kallas. “Kui meie ühiskond hoiab,

Riik otsib lahendusi, kuidas lihtsustada vanade autoromude registrist kustutamist ja säästa fantoomautode ametlikke omanikke automaksu tasumisest. Huvi romudest lahti saamise vastu on kasvanud. Hetkest, mil automaks ühiskonnas jutuks tuli, suurenes ka inimeste huvi romudest lahtisaamise vastu. “Saame palju rohkem küsimusi, saame palju rohkem päringuid. Kahjuks on ka olemas sellised päringud,

Automaksu kehtestamist toetab 21 protsenti ja selle vastu on 72 protsenti Eesti elanikest, selgus MTÜ Ühiskonnauuringute Instituudi tellitud Norstati küsitlusest. Vastajatele esitati küsimus: “Kuidas teie suhtute automaksu kehtestamisse Eestis?” 21 protsenti vastajatest ütles, et “toetan” või “pigem toetan”. 72 protsenti vastas “pigem ei toeta” või “ei toeta” ning ülejäänud “ei

Sotsiaaldemokraatliku Erakonna esimees Lauri Läänemets ütles nädalavahetusel toimunud erakonna volikogu seminaril, et plaanitav mootorsõidukimaks võiks võtta arvesse ka regioonide eripära ning rõhutas vajadust vaadata mootorsõidukimaksu ja ühistranspordi liikuvusreformi koos. „Reformierakonna väljapakutud ühetaolise automaksu disainimisel vaja teha veel tööd, et regionaalne mõõde oleks selgelt suurem ja see arvestaks erisustega. Automaks on

Reformierakonna poolt välja pakutud automaksu kaks võimalikku mudelit on oma sisult õõnsad ega aita kaasa seatud eesmärkide täitmisele, ütles riigikogu rahanduskomisjoni aseesimees Jaak Aab (Keskerakond) pärast esmaspäeval toimunud keskfraktsiooni kohtumist rahandusministriga. Loe lisaks:Rahandusministeerium saatis kooskõlastusringile automaksu seaduseelnõu. “Eesti majanduse turgutamise ja ettevõtjate toetamise asemel koormab valitsus meie inimesi järjest uute