Riigikogu võttis tänasel istungil vastu üheksa seadust ja ühe otsuse ning sai ülevaate kohtukorraldusest. Riigikogus vastu võetud valitsuse algatatud mootorsõidukimaksu seaduse (364 SE) kohaselt kehtestatakse Eestis alates järgmise aasta algusest kaheosaline mootorsõidukimaks.Loe ka: Toeta Minuaeg.com – Aita Hoida Tasuta Sisu! Maks hakkab koosnema esiteks osast, mida tasub mootorsõidukiomanik igal aastal

Riigikogu kiitis kolmapäevasel istungil kolmandal lugemisel heaks mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu. Eelnõu toetas 57 riigikogu liiget, vastu oli 28 liiget. Valitsuse algatatud mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu (364 SE) kohaselt kehtestatakse Eestis alates järgmise aasta algusest kaheosaline mootorsõidukimaks. See maks koosneb kahest osast: iga-aastasest maksust, mida tasub mootorsõidukiomanik liiklusregistris registreeritud sõidukitelt, ning registreerimistasust,

Rahandusministeerium esitles reedel uue automaksu skeemi, mis nõuab registreerimistasu maksmist ka juba Eesti liiklusregistris olevate autode müügi puhul. Uus laiem maksubaas võimaldab aga langetada registreerimistasu määrasid. Samuti on ette nähtud, et registreerimistasu suureneb aja jooksul. Varasema kava kohaselt pidi registreerimistasu maksma vaid uute sõidukite Eesti registrisse lisamisel, eriti importautode puhul.

Riigikogus läbis täna esimese lugemise valitsuse algatatud eelnõu, mille kohaselt kehtestatakse Eestis järgmise aasta algusest mootorsõidukimaks. Istungi algul andsid Riigikogu liikmed menetlusse arvukalt eelnõusid ja arupärimisi, mille vastuvõtmine lõpetati Riigikogu juhatuse otsusega kell 14.45. Seejärel esitasid saadikud veel umbes pool tundi protseduurilisi küsimusi ning mootorsõidukimaksu eelnõu aruteluni jõudis parlament kella

Peaminister Kaja Kallas ütlesRiigikogu infotunnis automaksu puudutavatele küsimustele vastates, et praegust julgeolekukorda arvestades on vaja riigikaitsesse rohkem investeerida ja seetõttu on vaja maksumaksjate suuremat panust. Kallas märkis saadikute küsimustele vastates, et valitsus on suurendanud riigikaitsekulutusi, et riigi turvalisust ja kaitsevõimet tagada. Ta rõhutas, et valitsus saab kulutada ainult maksumaksjatelt laekunud

Tänasel Riigikogu erikomisjoni istungil käsitleti valitsuse poolt heakskiidetud automaksu eelnõu. Riigieelarve kontrolli erikomisjoni esimees Urmas Reinsalu väljendas muret, et see maks piirab inimeste liikumisvabadust ja toob kaasa suuremaid kulusid. Erikomisjonile esinesid rahandusminister Mart Võrklaev ja teised ministeeriumide ning liitude esindajad. Võrklaev rõhutas automaksu vajadust, tuues põhjusteks vananeva autopargi ja keskkonnakaitse.

Riigikogu riigieelarve kontrolli erikomisjon arutab täna toimuval avalikul istungil valitsuses heaks kiidetud automaksu eelnõu. Riigieelarve kontrolli erikomisjoni esimehe Urmas Reinsalu sõnul on eelnõu eesmärk suruda Eesti inimestele peale elulaadi muutust. „Automaks vähendab inimeste liikumisvabadust ning toob kaasa püsivad suuremad koormised. See on küsimus väga põhimõttelisest valikust, mille valitsus on ühiskonna

Keskmise finantseeritava auto hind on eraklientide seas tõusnud Võrreldes 2022. aastaga on SEB-s sõlmitud liisingulepingute mahu langus olnud tänavu eraisikute seas marginaalne, vaid 0,4% sõlmitud lepingute kogumahust. Finantseeritud uute ja kasutatud autode suhe on jäänud võrreldes eelneva aastaga samale tasemele – iga uue sõiduki kohta finantseerisime kaks kasutatud sõidukit. Sel

TÄIENDUS 28.11.2023 Eesti rahandusminister Mart Võrklaev (Reformierakond) on esitanud valitsusele uue mootorsõidukimaksu eelnõu, mille kohaselt väheneb auto vanuse arvestamine varasemast vähem. Eelnõu kohaselt on plaanis toetada erivajadustega inimesi, et leevendada maksutõusu mõju. Muudatused puudutavad peamiselt sõidukite registreerimistasu, eriti kaks-kolm aastat vanade autode puhul, mille registreerimistasu väheneb, et soodustada uuemate, keskkonnasäästlikumate

Kõigepealt kõige tähtsam – ma vabandan südamest oma ebaõnnestunud ütluse pärast neljapäevasel pressikonverentsil ajakirjanike küsimustele vastamisel. Ma saan aru, et solvasin sellega õpetajaid, soovitades neil streikimise ajal propageerida automaksu, et selle kaudu saaks riik nende palka tõsta. See oli ebakohane, irrelevantne ja ebaõnnestunud ütlus. Loe ka: KUUM: Peaminister soovitas õpetajatel