Automaks on poliitikameede, mis võib olla teatud majanduslike ja keskkonnaalaste eesmärkide saavutamiseks vajalik või vastavalt selle rakendamisele kontekstis hea või halb. Selle meetme eesmärk võib varieeruda sõltuvalt riigist ja selle konkreetsest eesmärgist. Allpool analüüsin mõningaid automaksu rakendamise eeliseid ja puudusi. LOE LISAKS: AUTOMAKS on paigas ja lööb paljud jalust. Eelised:

Codelab on loonud lihtsa rakenduse, mille kaudu saad välja arvutada automaksu või sõiduki esmaregisteerimismaksu suuruse. Sina pead teadma vaid enda auto väljalaske aastat, CO2 heitmeid ning auto täismassi. KALKULAATOR ASUB SIIN, AVA LINK: Automaksu kalkulaator Loe lisaks: Martin Helme automaksust: ME EI TOHI SELLE MAKSU KEHTESTAMISEGA NÕUSTUDA! Loe lisaks: AUTOMAKS

10.oktoobril kell 2 öösel said päästjad väljakutse Saue valda Ääsmäe külla Tallinn-Pärnu maanteele, kus libedate teeolude tõttu oli toimunud liiklusõnnetus veo- ja sõiduauto vahel. Mõlemas sõidukis olnud inimesed pääsesid väiksemate vigastustega, kuid mõlemast masinast lekkis vedelikke. Keila päästjad katsid tekkinud reostuse absorbentainega ja Saue vabatahtlikud puhastasid tee liiklusele. Loe lisaks:

Täna, 10.oktoobri hommikul kell 06.27 said päästjad infot, et Rae vallas Aruvalla külas Tallinn-Tartu maanteel on sõiduauto Ford libedate teeolude tõttu sõitnud piirdesse, teelt välja ja rullunud üle katuse. Juht õnnetuses viga ei saanud. Assaku päästjad olid kohal kell 06.45 ning eemaldasid sõidukilt akuklemmid süttimisohu välistamiseks.

Rahandusminister Mart Võrklaev (RE) ütles “Aktuaalsele kaamerale” antud intervjuus, et riik peaks uurima võimalusi, kuidas kehtestada lisaks automaksule ka välisriigi numbrimärgiga autodele teemaks. Rahandusministeerium avaldas esmaspäeval automaksu eelnõu, mis keskendub väljatöötamiskavatsuses planeeritust enam auto keskkonnamõju maksustamisele, seejuures peavad enam maksma raskete ja suurema CO2 heitmega sõidukite omanikud. Kas see on

Mart Võrklaev on lõpuks avalikkusele näidanud oma äärmuslikku automaksu plaani. Tegemist on oluliselt radikaalsema ettepanekuga kui seni on avalikkusele tutvustatud. ME EI TOHI SELLE MAKSU KEHTESTAMISEGA NÕUSTUDA! Loe ka: AUTOMAKS on paigas ja lööb paljud jalust. Uute autode hinnad tõusevad selle plaani kohaselt sõltuvalt margist ja võimsusest 5000 eurot kuni

Eesti Autoomanike Liidu juhatuse hinnangul on automaksu eelnõuga edasiliikumine olukorras, kus selle vastu koguti enam kui 77 tuhat allkirja ning kus enne valimisi selleteemalist arutelu ei peetud, ühtlasi nii vastutustundetu kui ohtlik pretsedent. “Automaksu ja ka teiste maksutõusude puhul oleme näinud, et valimiste eesmärk on inimeselt hääl kätte saada, seost

7. oktoobril kell 13.41 teatati häirekeskusele, et Põlva vallas Kadaja külas kukkusid kaks murdunud mändi sõitva sõiduauto kapoti peale. Päästjad aitasid puud autolt eemaldada, tee liikluseks vabastada ning auto puksiirile saada. Loe lisaks: Möödunud nädalavahetusel said Põhja regiooni päästjad 606 tormikahjude likvideerimise väljakutset. Lõuna päästekeskus

Delfile laekusid fotod ja video, milles on näha autole kukkunud puud Narva maanteel Poska trammipeatuse lähedal. Trammiliinid on ümber suunatud Suur-Paalasse. Päästeameti sõnul kukkus puu maanteele ning puu alla jäi ka üks auto, mis sai kahjustada. Inimesed viga ei saanud, kuid trammikaablid on maas. loe täpsemalt: delfi.ee

Riigieelarve eelnõust leiab ootuse hoida riigi autopargi pealt kokku pool miljonit eurot aastas. Alakasutatud sõidukitele juhtis riigikontroll tähelepanu juba seitse aastat tagasi. Kui alarm- ja eriotstarbelised sõidukid maha arvata, on riigi autopargis 1445 autot, millele kulub aastas ligi kuus miljonit eurot. Rahandusminister Mart Võrklaev ütles, et iga ministeerium peaks oma