Viimastel kuudel on mootorikütuste hinnad tanklates märgatavalt tõusnud ning diislikütuse hind on jõudnud lausa uute rekordtasemeteni. Hinnatõusu taga on muu hulgas rahvusvahelised pinged, sealhulgas Iraani konflikt, mis on turge raputanud. Loogiliselt võiks eeldada, et kallinev kütus paneb inimesed autot vähem kasutama, kuid tegelikkus räägib hoopis teist keelt.
Nii riigi kui ka Tallinna transpordiameti andmed näitavad, et autosid pole teedelt vähemaks jäänud – pigem vastupidi. Liiklussagedus on võrreldes varasema ajaga hoopis kasvanud, viidates sellele, et eestlaste igapäevased liikumisharjumused ei muutu isegi märgatava hinnatõusu korral.
Transpordiameti teevara osakonna juhataja Mehis Leigri sõnul ei ole viimase pooleteise kuu jooksul täheldatud riigiteedel liiklussageduse vähenemist. Püsiloenduspunktide andmed näitavad, et üldpilt on püsinud stabiilne ning paljudes kohtades on liiklus isegi suurenenud. Aprilli esimestel nädalatel registreeritud andmed kinnitavad sama trendi – liiklus on kasvanud nii võrreldes 2026. aasta märtsiga kui ka eelmise aasta sama perioodiga.
Sarnane muster joonistub välja ka kuude lõikes. 2026. aasta veebruari ja märtsi võrdlus näitab liiklussageduse kasvu, mis on kooskõlas varasemate aastate hooajaliste muutustega ning pikemaajalise tõusutrendiga. See viitab, et liiklus kasvab järjepidevalt, sõltumata kütusehinna kõikumisest.
Oluline on ka see, et muutused ei ole koondunud ühtegi kindlasse piirkonda. Liiklussageduse kasv ja püsimine on hajus üle kogu riigi, mis tähendab, et tegemist ei ole lokaalse nähtusega, vaid üldise trendiga. Kokkuvõttes ei viita ükski olemasolev andmestik sellele, et hiljutine kütusehindade tõus oleks mõjutanud erasõidukite hulka või üldist liiklusmahtu riigiteedel.
Sama pilt avaneb ka pealinnas. Tallinnas, kus elab ja liigub kõige rohkem inimesi, ei ole samuti näha liikluse vähenemist. Tallinna transpordiameti seiresüsteemi teenusejuht Anton Rohtla kinnitab, et viimase pooleteise kuu jooksul ei ole täheldatud märgatavat langust liiklussageduses. Erasõidukite arv on püsinud üldjoontes stabiilsena, vaatamata kütusehindade tõusule.
Samas märgitakse, et vaadeldud ajaperiood on suhteliselt lühike ning võimalik, et hinnatõusu mõju ei ole veel täielikult avaldunud. Pikema perspektiivi vaates on aga trend selge – liiklus Tallinnas on aeglaselt, kuid kindlalt kasvanud.
Kõik see viitab ühele olulisele järeldusele: auto kasutamine on eestlaste jaoks endiselt vältimatu osa igapäevaelust. Isegi kui kütusehind tõuseb, ei ole paljudel võimalik või valmisolekut oma liikumisharjumusi muuta. Auto ei ole pelgalt mugavus, vaid sageli hädavajalik vahend tööle jõudmiseks, pereelu korraldamiseks ja igapäevaste kohustuste täitmiseks.
Loe teisi uudiseid SIIT
