2025. aasta III kvartalis toimus raudteel liiklejatega kokku 2 õnnetusjuhtumit, millest 1 oli sõiduki ja rongi kokkupõrge raudteeülesõidukohal ja 1 kokkupõrge sõidukiga, mis ületas rööbasteid mitte selleks ettenähtud kohas. Kokkupõrgetes hukkunud ja vigastatud puudusid, teatab Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet (TTJA).
III kvartali õnnetusjuhtumid toimusid Ida- ja Lääne-Virumaal.
Sel aastal on raudteel liiklejatega kokku toimunud 8 õnnetusjuhtumit, millest 6 olid sõiduki ja rongi kokkupõrked ning 2 otsasõidud liiklejatele. Õnnetuste tagajärjel hukkunud puuduvad, otsasõidud lõppesid kergete vigastustega. Õnnetusjuhtumite arv on eelmise aastaga võrreldes suurenenud.
„Selle aasta esimese 8 kuuga on raudtee ettevõtted fikseerinud ka 67 ohtlikku olukorda, mis oleksid võinud halvemate asjaolude korral lõppeda õnnetusjuhtumitena. Enim ohusituatsioone on registreeritud jalakäijate (21 juhtumit) ja sõidukitega (15 juhtumit). Sagedased rikkumised hõlmavad fooride eiramist, tõkkepuude alt või vahelt läbi sõitmist ning läheneva rongi eiramist ülesõidukohtades, kus liiklust reguleerivad vaid liiklusmärgid,“ sõnas TTJA raudteeosakonna juhataja Kadi Zavadskis.
Fikseeritud olukordadest ilmneb, et enim eksivad jalakäijad järgmistes olukordades:
1. raudtee ületamine läheneva rongi eest läbi joostes;
2. raudtee ületuskohtades liiklusele tähelepanu mitte pööramine;
3. raudtee ületamine seisva rongi eest või tagant, kus ei märgata vastassuunas lähenevat rongi;
4. raudteel viibitakse selleks mitte ettenähtud kohtades.
Siinkohal juhib TTJA tähelepanu, et foori ja tõkkepuudega raudteeülesõidukohtades tuleb seisma jääda foori keelava tule korral, sõltumata tõkkepuu olemasolust või asendist. Tulenevalt suurenenud ehitustegevusest raudteeületuskohtadel tuleb järgida paigaldatud ajutisi liiklusmärke ja veenduda raudtee ületamise ohutuses.
TTJA kogub ja koondab raudtee-ettevõtete esitatud andmeid nii õnnetus-, vahe- kui ka tehniliste juhtumite kohta. Teostame järelevalvet raudteerajatiste tehnoseisundi üle – näiteks ületuskohad, ooteplatvormid, tunnelid, viaduktid jne. Panustame inimeste teadlikkuse tõstmisele raudteega seonduvatest ohtudest.
