Friday , 1 November 2024
Erakorralised uudised
submarine 168884 1280

Soome vetes seilas Vene allveelaev.

Laevareisijate tähelepanu äratas teisipäeva õhtul Hanko ranniku lähedal pinnal olev Vene allveelaev.

Helsingist Saksamaale Travemündesse sõitnud Marko Oksanen tegi allveelaevast pildi. Oksanen tegi pilti Hankos Tvärminnest lõuna pool asuval faarvaatril veidi pärast seitset õhtul, vahendab Yle.

Riigikaitse kõrgkooli komandör Anssi Munkki tundis laeva kohe ära. Tegemist on Vene Kilo-klassi allveelaevaga, mida on toodetud alates 1980ndatest aastatest.

Sõjakunsti osakonnas meresõja õpperühma juhina töötav Munkki ütleb, et selliseid allveelaevu on Läänemerel mitmeid.

Pole sugugi ebatavaline, et nad läbivad Soome lahe, lisab ta.

Komandör Munkki sõnul võivad allveelaevad mööda faarvaateid laevadega ühes reas liikuda. Faarvaatrid on nii laiad, et laevad mahuvad kergesti kõrvuti sõitma.

Kõik Kilo-klassi laevad on toodetud Peterburis. Samuti käivad nad seal regulaarselt hoolduses.

Allveelaevade liikumine Soome lahel pole viimasel ajal oluliselt muutunud, hindab Munkki. Tema sõnul harjutab Vene merevägi endistviisi.

Teisipäeval märgatud allveelaev liikus rahvusvahelistes vetes täiesti reeglite kohaselt. Asjaga on kursis ka kaitsevägi.

Soome laht on nii madal, et seal on väga raske märkamatult ringi liikuda, ütleb Munkki.

Miks siis allveelaevad teiste laevade lähedal pinnale tõusevad? Põhjuseid on Munkki sõnul mitu, millest olulisim on seotud turvalisusega.

Allveelaevad tulevad sageli pinnale just selleks, et teised merel liikujad neid kindlasti näeksid ja teaksid ettevaatlikud olla.

Sukeldumine võib põhjustada ohtlikke olukordi madala sügavuse tõttu, kui laev ei pääse ülejäänud laevade puhul piisavalt sügavale vee alla.

Munkki sõnul on allveelaevade meeskonnad nagu teisedki merendusprofessionaalid väga kvalifitseeritud ja ettevaatlikud. Nad püüavad kõigi vahenditega tagada, et ohutust ei kahjustataks.

Munkki teada pole ainsatki juhtumit, kus allveelaev oleks oma ettevaatamatusest raske õnnetuse põhjustanud.

Allveelaevad peavad erinevatel tehnilistel põhjustel aeg-ajalt pinnale tõusma. Lisaks võib pinnale tõusmine olla tingitud õppustest, selgitab Munkki.

Allveelaevad liiguvad pinnal tavaliselt vaid lühikest aega korraga.

Vaata ka:

doctor g4be6b6acb 640

Tervise ja heaolu horoskoop neljapäev 31 oktoobriks 2024

Jäär (21. märts – 19. aprill): Energiat on piisavalt, kuid ole ettevaatlik liialdamisega. Pane rõhku

Tarokaart

Taroskoop – Neljapäev, 31. oktoober 2024

JäärKaardid: Rattur, TäringTäna on aeg liikuda edasi ja võtta riske. Rattur näitab, et oled valmis