BRÜSSEL, 17. detsember, AFP–BNS – Euroopa Kohus otsustas neljapäeval, et autotootjatel ei olnud õigust paigaldada diiselautodesse niinimetatud katkestusseadmeid ja autoomanikke sõidukite tegeliku emissioonitaseme osas eksitada.

 

“Tootja ei tohi paigaldada katkestusseadmeid, mis parandavad heakskiitmise menetluse ajal süstemaatiliselt sõiduki heitgaasi kontrollsüsteemi toimimist, ja saada seeläbi sõidukile heakskiitu,” leidis kohus.

Kohtu avalduses viidati autotootjale, keda kaebus puudutab kui “ettevõttele X”, kuid teadaolevalt puudutab see diisliskandaali keskmes olevat Saksa autohiidu Volkswagenit.

 

Volkswagen tunnistas 2015. aasta septembris, et on paigaldanud 11 miljonile diiselautole üle maailma tarkvara, mis näitab nende heitgaasi kogust laboritingimustes madalamana, kui tegelikes sõidutingimustes.

Ühendriikides on pettuse tõttu kaks Volkswageni töötajat vangi mõistetud. Saksamaal on hetkel kohtu all neli endist tippjuhti ja inseneri.

Praegune kohtuotsus puudutab Prantsuse prokuröride juurdlust, mille järeldused suunati EL-i seaduse täpsustamiseks Euroopa Kohtusse.

 

Kohus lükkas tagasi väite, et katkestusseadmed aitasid kaitsta mootorit kulumise eest, kuna nende peamine eesmärk oli emissiooniandmeid kallutada.

“Selleks, et see oleks õigustatud, peab sellise seadme kohalolu lubama kaitsta mootorit äkilise ja erakordse kahju eest,” leidis kohus.