Transpordiamet, KMG OÜ ja Infragreen OÜ sõlmisid lepingu, mille kohaselt ehitatakse riigitee Tallinna–Pärnu–Ikla km 103,5–108,5 Halinga–Kangru teelõik 2+2 sõidurajaga maanteeks.

„Halinga–Kangru teelõigu väljaehitamine neljarajaliseks maanteeks on oluline samm liiklusohutuse ja sujuvuse parandamisel suure raskeliikluse osakaaluga riigimaanteel,“ ütles Transpordiameti teehoiuteenistuse lääne osakonna juhataja Hannes Vaidla. „Tegemist on olulise investeeringuga, mille tulemusel muutub liiklemine kõikide teekasutajate jaoks ühel meie olulisemal transpordikoridoril turvalisemaks ja mugavamaks.“

„Hindame tellija usaldust ja on heameel võtta osa olulisest arendusest Pärnu maanteel. Tegemist on meie jaoks märgilise projektiga, kus saame rakendada oma kogemust ja teadmisi mahukate teedeehitustööde teostamisel. KMG OÜ ja Infragreen OÜ annavad endast parima, et tagada kvaliteetne ja kestlik tulemus, mis teenib liiklejaid pikka aega,“ märkis KMG OÜ juhatuse liige Targo Toots.

Halinga–Kangru 5 kilomeetrine teelõik kopeerib asukoha mõttes olemasolevat trassi. Lõik algab vanast raudteeviaduktist pool kilomeetrit Tallinna pool ning ulatub Kangru ja Parisselja külade piirini.

Projekti raames rajatakse teelõigule üks madalagabariidiline tunnel sõiduautodele ja jalakäijatele, üks kohaliku tee eritasandiline riste, üks sild põhiteel ja üks ökodukt.

Töödega planeeritakse alustada 2026. aasta esimeses pooles ja ehitustöödeks on ette nähtud 30 kuud. 

Tööde kogumaksumus on 25,5 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks. Ehitustöid kaasrahastab 85% ulatuses Euroopa Liit.