Alates 31. märtsist taastab Finnair lennuliini Tartu ja Helsingi vahel, pakkudes pileteid hinnaga 72 eurot ja 40 senti. Tartu linnapea Urmas Klaas selgitas ERR-ile, et kuigi linnavalitsus ei määra lennupiletite hindu, on see lennufirma otsustada. Klaas tõi välja, et Tartu-Helsingi otselendude piletihinnad erinevad märkimisväärselt siis, kui reis jätkub H
elsingist edasi teise sihtpunkti.
Linnapea rõhutas, et Tartu ja Lõuna-Eesti elanikud on pikisilmi oodanud rahvusvahelise lennuühenduse taasavamist. Ta viitas ka linnapoolt tellitud sotsiaalmajanduslikule uuringule, mille järgi on lennuühenduse mõju piirkonnale hinnanguliselt 8,5 miljonit eurot aastas.
Lennundusekspert Sven Kukemelk selgitas, et lennupileti hind koosneb mitmest komponendist, sealhulgas lennujaama maksudest, lennufirma kütuse lisatasust ja piletihinnast endast. Ta märkis, et Finnair on Tartu lennuliini hinnastanud võrreldavalt teiste sarnase pikkuse ja iseloomuga liinidega, nagu näiteks Helsingi-Riia või Helsingi-Stockholm.
Kukemelk tõi välja, et paljudele reisijatele on Tartust väljumine mugavam kui Tallinnast, arvestades hommikuste lendude varajast väljumisaega ja ühistranspordi piiratud võimalusi. Ta rõhutas Tartu piirkonna potentsiaali, viidates sellele, et sarnase suurusega Soome linnades nagu Vaasa ja Turu on sarnased lennuliinid edukalt toiminud.
Kukemelk tunnistas, et kuigi varasemad katsetused Tartust lennuliikluse käivitamiseks on lõppenud ebaõnnestumisega, näeb ta selles potentsiaali, eriti seoses Tartu ekspordisektori edendamisega.
