Transpordiamet kontrollis märtsis koostöös Politsei- ja Piirivalveametiga Ida- ja Lääne-Virumaal õpilasliine teenindavate ettevõtete tegevust. Tulemused näitavad, et olukord kooliliinidel on võrreldes varasemaga paranenud, kuid puudustest ei ole veel täielikult vabanetud.
Kui aasta tagasi oli olukord piirkonnas väga murettekitav, siis sügisesed kontrollid andsid juba märku paranemisest ning värsked tulemused kinnitavad positiivse suuna jätkumist. Seekord keskendus Transpordiamet vedajatele ja liinidele, mida varem ei olnud kontrollitud või kus varasemate kontrollide käigus oli avastatud rikkumisi. Kokku kontrolliti 19 kooliliini, millest seitsmel ei tuvastatud ühtegi puudust. Samuti ei esinenud seekord ühtegi juhtumit, kus bussijuht või sõiduk ei oleks liiklusohutuse vaatest tohtinud tegelikult liikluses osaleda.
„Koolibuss ei ole lihtsalt transpordivahend, vaid keskkond, kus iga päev liiguvad meie kõige kallimad – lapsed, kes veel ise enda eest seista ei oska ning kõiki ohte ei taju. Laste ohutus liikluses on täiskasvanute vastutus ja ülimalt oluline, see ei ole koht, kus kulusid kokku hoida ja silmi kinni pigistada. Hea meel on tõdeda, et olukord koolibussidega seonduvas on paranevas trendis ja enamus vedajaid teeb üldiselt head tööd. Kontrollide eesmärk ei ole niivõrd karistamine, vaid puuduste ning riskide varajane tuvastamine ja nende kõrvaldamine, et tagada lastele võimalikult turvaline sõidukeskkond,“ rääkis Jõhvi politseijaoskonna liiklusgrupi juht Annika Elm.
„Hea on näha, et teadlikkus on tõusnud nii vedajate kui ka liinide korraldusliku poole pealt ning nõuete täitmine on muutunud paremaks. Samas ei saa me pidada normaalseks seda, kui osa puudusi kordub, eriti olukorras, kus jutt käib laste vedamisest. Lasteveo nõuded on kehtestatud selleks, et tagada meie laste turvalisus igal kooliteel,“ ütles Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson.
Paranenud oli ka ohutusnõuete täitmine. Lasterühma tunnusmärk puudus seekord vaid ühel juhul ning enamus bussijuhte kasutas peatumisel ohutulesid. Samas esines endiselt puudusi töö- ja puhkeaja nõuete täitmises. Kolmel kontrollil ilmnesid probleemid bussijuhtidel, kelle puhul olid samad rikkumised esinenud ka varasematel kontrollidel.
Kontrollide käigus tuli ette ka juhtum, kus bussis levis varasemast vahejuhtumist tingitud tugev oksehais ning seal viibimine oli selgelt ebamugav. Transpordiamet juhtis sellele nii bussijuhi kui ka kohapeal viibinud ettevõtte esindaja tähelepanu, kes nõustusid, et olukord ei ole vastuvõetav, ning lubasid korraldada bussile täiendava puhastuse. Transpordiamet rõhutab, et lasteveol ei piisa ainult tehniliste nõuete täitmisest — oluline on ka see, et sõiduk oleks puhas ja lastele sobivas seisukorras.
Kontrollide käigus tuvastati kokku mitu erinevat rikkumist. Ühel juhul puudus lasterühma tunnusmärk, ühel juhul oli aegunud tulekustuti taatlus ning ühel bussil kasutati vale liininumbrit. Kolmel juhul puudus bussijuhil esitamiseks kinnitatud sõiduplaan ning samuti esines kolmel juhul probleeme sõidumeeriku andmete esitamise või sisestamisega. Ühel bussijuhil puudus tööleping või muu leping ning ühel juhul puudus varuväljapääsu juurest klaasipurustamise haamer.
„Väga hea on näha paranemise märke, kuid meie eesmärk ei ole üksnes rikkumisi tuvastada. Soovime jõuda olukorrani, kus iga lapsevanem võib olla kindel, et koolibuss, kuhu ta hommikul oma lapse saadab, on tehniliselt korras, puhas ning seda juhib pädev juht. Selle nimel jätkame nii kontrollide kui ka ennetus- ja teavitustegevustega ka edaspidi,“ lisas Tiitson.
Transpordiamet tänab koostöö eest Politsei- ja Piirivalveametit ning kutsub omavalitsusi üles jätkuvalt tähelepanelikult jälgima oma lepingupartnerite teenuse kvaliteeti ja nõuete täitmist.
