Tag Archives: ELRON

1. märtsist muutuvad rongipiletite hinnad ja senisest enam hakatakse kasutama nõudluspõhist hinnastamist. Linnalähirongide 1. tsooni täispilet hakkab e-kanalites maksma 2 eurot, 2.-5. tsooni ja tsoonidevahelised piletihinnad jäävad samaks. “Hindade kujundamisel lähtume senisest enam nõudlusest ja soosime võimalusel tipptundide välisel ajal reisimist soodsama piletihinnaga,” ütles Elroni juhatuse esimees Lauri Betlem. “Oluline muudatus

Regionaal- ja Põllumajandusministeerium saatis kooskõlastusringile määruse, millega kehtestatakse alates 2025. aasta veebruarist rongipiletitele uued piirhinnad. Tipptunniväljumiste ülerahvastatuse vähendamiseks võetakse veebruarist kasutusele ka jõulisem nõudluspõhine hinnastamine. „Piletihindade kujundamise puhul jälgitakse senisest rohkem, kuidas eriti kaugliinide puhul lahendada tipptundide ülerahvastatust ja soosida soodsama piletihinna toel võimalusel vähem täituvate väljumiste kasutamist. See aitab

Uute Škoda reisirongide liinile tulemisega 2025. aasta sügisel tihenevad alates septembrist kõikide Tartu, Narva, Viljandi, Rapla ja Aegviidu sõiduplaanid. Samuti käivitub tuleval aastal Tallinna–Tartu–Valga–Riia–Vilniuse rongiühendus, läänesuuna taktsõiduplaan ja Tartu–Riia otseliin.   „Rongiliiklus on ühistranspordi selgroog. Viimase kümne aasta jooksul on rongireisijate arv kahekordistunud ja tipptundidel on rongid üha rahvarohkemad. Mul

Kui Elron kaotab Tallinna-Tartu rongiliinil reisijaid, on bussifirmad, sealhulgas Lux Express, näidanud reisijate arvu kasvu. Elroni esindaja sõnul on reisijate vähenemine tingitud ajutistest teguritest, nagu raudteeremont ja sõidutingimuste muudatused. Rongireisijate arv languses Tallinna-Tartu rongiliinil reisis 2023. aasta juulis 90 552 inimest, kuid tänavu juulis langes see arv 69 370 reisijani.

Eesti Raudtee ja Edelaraudtee valmistuvad kiiruse tõstmiseks Eesti Raudtee ja Edelaraudtee valmistuvad tõstma rongide tippkiirust raudteedel kuni 160 kilomeetrit tunnis. Algse plaani kohaselt pidid Elroni uued kiired rongid liinile minema järgmise aasta algusest, kuid nüüd on nende liinile minek lükatud 2025. aasta septembrisse. “Uued rongid toome liinile, kui taristuehitaja on

Alates 1. juulist lõpeb Elroni rongides ühistranspordi kaardi alusel sõjapõgenikele seni kehtinud tasuta sõiduõigus ja pilet tuleb soetada vastavalt kehtivale hinnakirjale. Samuti vähenevad üksikpileti ja perioodipileti veebist ning piletimasinast ostmisele kehtivad soodustused. Sõjapõgenike tasuta sõiduõigus kehtib edaspidi Elroni rongides olenevalt inimese Eestisse saabumisest 2-4 päeva piiripunktis väljastatud käepaela alusel juhul,

Elron vähendab alates juulist veebist ja piletimasinast ostetud rongipiletite soodustusi ning kaotab Ukraina sõjapõgenikele kehtinud tasuta sõidu õiguse. juulist kaob Ukraina sõjapõgenikele kehtinud tasuta sõidu õigus rongides. Samuti lõpeb neil regionaalministri määrusega kehtinud õigus tasuta sõita maakonnaliinide bussidega. Lisaks vähenevad märkimisväärselt veebist ja piletimasinast ostetud piletite soodustused. Praegu kehtib veebist

Kevadine Eesti loodus on ilus, kui seda rongiaknast vaadata. Ja veel ilusam, kui mõnes peatuses rongist maha astuda ja veidi metsas seigelda. Rong on kiire ja keskkonnasõbralik viis metsaradadele jõudmiseks ehk Metsaekspress. Raudteede lähedusest leiab sadu matkaradasid, lõkkekohti ja looduslikke huviväärsusi, millest Riigimetsa Majandamise Keskus ja Elron on teinud Metsaekspressi

1. aprillist algaval rattahooajal saab Elroni elektrirongides transportida jalgratast tasuta, samuti kahekordistub läänesuunda ja Tallinna – Aegviidu liini teenindavates elektrirongides jalgrattakohtade arv. Nagu ka varasematel aastatel, on diiselrongides 1. aprillist 31. oktoobrini jalgrataste vedu tasuline. „Algaval jalgrattahooajal on elektrirongides jalgrataste transport tasuta, et aidata kaasa keskkonnasõbralike liikumisviiside edendamisele. Samuti saab

Pärast Eesti Raudtee arendustööde lõpetamist võiks Tallinn-Tartu rongireis parimal juhul võtta aega poolteist tundi. Siiski, ehitustööde graafik on tihe ning pole kindel, et rongid saavutavad sellise kiiruse juba päris aasta lõpuks. Hetkel kulub ekspressrongil Tallinnast Tartusse sõiduks umbes kaks tundi ja 20 minutit või veidi vähem. Teoreetiliselt oleks võimalik see