Soome lahe põhjas lebav võõrkeha võib olla laeva ankur, oletavad Soome asjatundjad.
Soome lahe gaasitoru purunemist uuriv keskkriminaalpolitsei teatas reedel, et uurijaid huvitab sügavale merepõhja sattunud raske objekt. Politsei asub välja selgitama, kas objekt on seotud gaasitoru kahjustusega, vahendab Ilta-Sanomat.
Kübervalmiduse asjatundja, erukolonel Aapo Cederbergi sõnul on tõenäoline, et merepõhjast leitud raske ese on ankur.
Jah, siis on libisemisjäljed põhjas näha, seda on üsna lihtne teada saada, märgib ta.
Siin on muidugi raske öelda, milles asi on, kui uurimise kohta nagunii infot ei anta. See kõik on spekulatsioon. Kuid loomulikult tundub see ankru võimalus tõenäoline, nendib Cederberg.
Cederbergi sõnul on tavaline, et ankrud ühel või teisel põhjusel põhja vajuvad. Seni on vähe andmeid raske objekti kohta, mis võib olla seotud Balticconnectori gaasitoru vigastusega.
See on natuke küsimus, kas see kõik on pettus, kui me nüüd teame, et need laevad liiguvad. Ja kui praegu nende veealuste liikumiste kohta tegelikult midagi ei räägita, mõtiskleb Cederberg.
Keskkriminaalpolitsei teatas kolmapäeval, et erilist huvi äratasid kahjustuste öösel kaks Balticconnectori gaasitoru lähedal liikunud kaubalaeva.
Keskkriminaalpolitsei nimetas kaks laeva, mis kahtlustatava kahju tekkimise ajal toru läheduses liikusid.
Laevad on Venemaa Sevmorput ja Hongkongi lipu all sõitev Newnew Polar Bear. Kuigi politsei on laevade vastu huvi tundnud, pole kumbki neist tingimata seotud Balticconnectori torujuhtme kahjustamisega.
Vene Rosatom on juba eitanud, et Sevmorputi laeval on seos gaasitoru kahjustustega.
Kuigi laevade liikumise kohta on erinevaid teooriaid, puudub Cederbergi sõnul teooriates informatsioon veepinna all toimunu kohta.
Ka hübriidohtude kompetentsikeskuse võrgujuht Jukka Savolainen spekueelris reedel, et mere põhjas asuv võõrkeha võib olla ankur. Tema sõnul on tõenäoline, et veesõiduk on vedanud Soome lahel rasket eset ning raske objekt on tabanud sihtmärke.
Siis oleks kõige loomulikum seletus, et see on suure laeva ankur, märkis ta.
Muidugi võib see olla midagi muud. See võib olla mingi tööriist, mis on mõeldud nende objektide hävitamiseks – ja seda võis isegi vedada allveelaev, kuid kõige tõenäolisem seletus on suur pealveelaev ja selle ankur, lisas ta.
Savolaineni sõnul ei saanud laevalt alla kukkunud konteiner kahju tekitada. Tema sõnul konteinerid laevalt maha ei kuku ning need on tugevalt laevateki külge kinnitatud.
Balticconnectori gaasitorus tekkis kahjustus pühapäeva, 8. oktoobri varahommikul. Piirkonnas mõõdeti kell 1.20 seismiline sündmus, mis arvatakse olevat seotud toru vigastusega.
