Automaks on poliitikameede, mis võib olla teatud majanduslike ja keskkonnaalaste eesmärkide saavutamiseks vajalik või vastavalt selle rakendamisele kontekstis hea või halb. Selle meetme eesmärk võib varieeruda sõltuvalt riigist ja selle konkreetsest eesmärgist. Allpool analüüsin mõningaid automaksu rakendamise eeliseid ja puudusi.
LOE LISAKS: AUTOMAKS on paigas ja lööb paljud jalust.
Eelised:
- Keskkonnasäästlikkus: Kui automaks on seatud nii, et see soosib vähem saastavate sõidukite kasutamist, võib see aidata vähendada heitgaaside ja õhusaaste taset ning edendada keskkonnasäästlikumat transpordi kasutamist.
- Maksutulud: Automaks võib olla tulusallikas valitsusele, mis saab seda raha kasutada ühiskonna hüvanguks, näiteks teede hoolduseks ja parandamiseks.
- Liiklusummikute vähendamine: Kõrgem automaks võib julgustada inimesi vähem sõidukit omama ja rohkem ühistransporti kasutama, mis võib vähendada liiklusummikuid linnades.
Puudused:
- Sotsiaalne ebavõrdsus: Automaks võib mõjutada eelkõige madalama sissetulekuga inimesi, kes on sunnitud kandma suurema osa maksust. See võib suurendada sotsiaalset ebavõrdsust.
- Majanduslik mõju: Kui automaks on liiga kõrge, võib see vähendada sõidukite müüki ja mõjutada auto- ja transporditööstust negatiivselt.
- Võimalikud alternatiivid: Maksustamine võib olla tõhus vahend, kuid võib olla ka alternatiive, nagu näiteks parema ühistranspordi ja taastuvenergia kasutamine, mis võivad saavutada samu keskkonnaeesmärke ilma, et see koormaks tarbijaid automaksuga.
Näited mõningatest riikidest, kus automaks on kehtestatud, ning mida see endaga kaasa toonud on:
- Norra: Norra on tuntud kõrge automaksu ja soodustuste poolest elektrisõidukitele. Automaksud Norras sõltuvad sõiduki heitgaaside heidetest, suurusest ja kaalust. Elektrisõidukitele on kehtestatud madalamad maksud ja soodustused, mis on viinud elektrisõidukite populaarsuse kiire kasvuni ning aitavad vähendada õhusaastet.
- Saksamaa: Saksamaa on kehtestanud erinevad maksud sõltuvalt sõiduki tüübist ja heitgaaside heitest. See on aidanud soodustada kütusesäästlike autode kasutamist ja toetada rohelisemat transpordiinfrastruktuuri.
- Singapur: Singapuris on automaksud osa laiemast teekasutustasude süsteemist, kus sõidukijuhil tuleb maksta sõltuvalt sellest, millal ja kus nad sõidavad. See on aidanud vähendada liiklusummikuid ja soosinud ühistranspordi kasutamist.
Kokkuvõttes sõltub automaksu hea või halb olemine sellest, kuidas seda rakendatakse, millised on selle eesmärgid ja millised on selle mõjud ühiskonnale. Kui automaks on kavandatud hoolikalt ja tasakaalustatult, võib see olla tõhus vahend keskkonna kaitsmisel ja ühiskonna paremaks muutmisel. Siiski on vaja arvestada ka selle sotsiaalsete ja majanduslike mõjudega ning tagada, et see ei suurendaks ebavõrdsust ega kahjustaks majandust liigselt. Igas olukorras peaks automaksu kasutamine olema hoolikalt kaalutud otsus, mis võtab arvesse kõiki olulisi tegureid.
