Eesti peab 2030. aastaks ehitama Tallinna-Pärnu maanteel kõik ristmikud eritasandilisteks, muidu ähvardavad meid Euroopa Liidu sanktsioonid. Transpordiameti hinnangul on ajakava täitmine siiski võimalik, kui maantee ehitusse suunata senisest kaks korda rohkem raha.
Tallinna-Pärnu-Ikla maantee ehk Via Baltica kuulub Euroopa Liidu põhimaanteede võrku. See tähendab, et tegu on ühe olulisema kaubateega Euroopa Liidus, mis saab alguse Helsingist ning kulgeb seejärel üle Soome lahe ja Baltimaade lõpuks Prahani välja.
Hoolimata maantee olulisusest on suurem osa sellest siiamaani kaherealine ehk mõlemas suunas kulgeb vaid üks sõidurada.
allikas: err.ee
