Tag Archives: Automaks

Statistikaameti andmetel kallines tarbijate ostukorv aastaga 3,9%. 2024. aasta detsembriga võrreldes tõusis hinnatase jaanuaris 1,5%. Aastast hinnakasvu hoidis tagasi see, et eelmise aasta jaanuaris tõstetud käibemaksu mõju taandus nüüd hinnakasvust välja, kuid uue tegurina lisandus autode registreerimistasu. Selle mõju tarbijahinnaindeksile ulatus jaanuaris 0,8 protsendipunktini. Automaksu teine osa – aastane automaks –

Uuest aastast kehtima hakanud automaks mõjutas jaanuaris oluliselt uute sõiduautode müüki – Eestis leidis ostja vaid 531 uut autot, mis on kolm korda vähem kui mullu samal ajal. Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) sõnul oli müügilangus ootuspärane. „Jaanuaris toimus järsk kukkumine eelmise aasta lõpus aset leidnud ostubuumi ja

Keskerakonna esimees Mihhail Kõlvart saatis õiguskantsler Ülle Madisele pöördumise, milles palub teha ettepaneku riigikohtule, et tunnistada mootorsõidukimaksu seadus põhiseadusega vastuolus olevana kehtetuks. Kõlvarti sõnul on õiguskantsleri ülesanne põhiseadusest tulenevalt esitada riigikogule ettepanek seaduse põhiseadusega kooskõlla viimiseks. Kui riigikogu seda ei tee, võib õiguskantsler pöörduda riigikohtu poole, et seadus kehtetuks tunnistada.

Tänasel teisel Riigikogu erakorralisel istungjärgul võeti vastu muudetud mootorsõidukimaksu seadus ja tulumaksuseaduse muutmise seadus. Pool tundi pärast istungi lõppu koguneb Riigikogu täna kolmandat korda, et arutada taristuministrile esitatud umbusalduse avaldamise nõuet. Valitsuse algatatud mootorsõidukimaksu seaduse (364 UA) võttis Riigikogu esmakordselt vastu 12. juunil. President jättis seaduse 25. juunil välja kuulutamata,

Riigikogu otsustas täna erakorralisel istungjärgul asuda muutma presidendi poolt välja kuulutamata jäetud mootorsõidukimaksu seadust, lisaks valis parlament erakorraliselt kaks aseesimeest: esimese aseesimehena jätkab Toomas Kivimägi ja teiseks aseesimeheks sai Arvo Aller. Riigikogu otsustas jätta presidendi poolt välja kuulutamata jäetud mootorsõidukimaksu seaduse (364 UA) muutmata kujul uuesti vastu võtmata. Valitsuse algatatud

Riigikogu rahanduskomisjoni erakorralisel istungil käsitletimootorsõidukimaksu seaduse uuesti arutamise ettevalmistamist. Riigikogus 12. juunil vastuvõetud seaduse jättis president välja kuulutamata, kuna tema hinnangul rikuvad selle sätted võrdse kohtlemise põhimõtet. Rahanduskomisjoni esimees Annely Akkermann selgitas presidendi seisukohta, mille kohaselt mootorsõidukimaks eirab võrdse kohtlemise põhimõtet, kuna teeb erandi eraisikutele kuuluvatele sõidukitele, mis on ümber

President Alar Karis jättis välja kuulutamata mootorsõidukimaksu seaduse, leides, et see pole kooskõlas põhiseadusega, kuna rikub puuetega inimesi puudutavas osas võrdse kohtlemise põhimõtet. “Seaduse järgi ei maksustata mootorsõidukimaksuga füüsilisele isikule kuuluvat mootorsõidukit, mis on spetsiaalselt ümber ehitatud või kohandatud puuetega inimeste transpordiks või puuetega inimestele kasutamiseks. Samuti ei pea niisuguse

Riigikohus jättis läbi vaatamata riigikogu liikme Anastassia Kovalenko-Kõlvarti kaebuse mootorsõidukimaksu seaduse kohta, selgitades, et riigikogu liikmetel ei ole eriõigust seaduse vastuvõtmist vaidlustada. Reedel avaldatud määruses kordas riigikohus, et riigikogu liikmel puudub seaduse alusel õigus taotleda riigikogu lõppotsuse tühistamist põhjendusel, et eelnõu menetluse käigus rikuti tema kui parlamendiliikme õigusi. Samuti puudub

Riigikogu võttis tänasel istungil vastu üheksa seadust ja ühe otsuse ning sai ülevaate kohtukorraldusest. Riigikogus vastu võetud valitsuse algatatud mootorsõidukimaksu seaduse (364 SE) kohaselt kehtestatakse Eestis alates järgmise aasta algusest kaheosaline mootorsõidukimaks.Loe ka: Toeta Minuaeg.com – Aita Hoida Tasuta Sisu! Maks hakkab koosnema esiteks osast, mida tasub mootorsõidukiomanik igal aastal

Riigikogu kiitis kolmapäevasel istungil kolmandal lugemisel heaks mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu. Eelnõu toetas 57 riigikogu liiget, vastu oli 28 liiget. Valitsuse algatatud mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu (364 SE) kohaselt kehtestatakse Eestis alates järgmise aasta algusest kaheosaline mootorsõidukimaks. See maks koosneb kahest osast: iga-aastasest maksust, mida tasub mootorsõidukiomanik liiklusregistris registreeritud sõidukitelt, ning registreerimistasust,