www.minuaeg.com
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium pikendas Vormsi ja Sõru-Triigi laevaliikluse lepinguid ettevõttega AS Kihnu Veeteed.
„Pikendasime lepinguid Sõru-Triigi ja Vormsi liinidel tulenevalt vajadusest võimalusel riigilaevu ristkasutada. Meie jaoks on oluline, et talvel jää tekkides suudaks asenduslaev teenuse osutamisega jätkata ja suvel teenindada igal aastal aina suurenevat reisijate hulka,“ rääkis Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi ühistranspordi osakonna juhataja Andres Ruubas. „Laevade ristkasutuse võimalus sama vedaja poolt on praeguses olukorras väga oluline, kuna ilma selleta ei saaks me laevu vastavalt vajadusele vahetada ja seetõttu pikendasime ka neid otselepinguid,“ lisas ta.
Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras ütles, et Eesti suursaarte elujõud ja regionaalne areng sõltuvad otseselt kvaliteetsest parvlaevaühendusest. „Saarte potentsiaali avamiseks keskendume parvlaevaühenduse tuleviku kindlustamisele. Jätkan käike saartele ja koostööd sealsete omavalitsuste, kogukondade ning ettevõtjatega, et tagada parvlaevaliikluse korralduse läbipaistvus ja leida parimad lahendused saarte pikaajalise arengu toetamiseks,“ lisas ta.
Eelmisel suvel kuulutas ministeerium välja rahvusvahelise riigihanke vedajate leidmiseks Kihnu-Munalaiu ja Munalaiu-Manilaiu, Rohuküla-Sviby, Sõru-Triigi ning Ruhnu-Munalaiu, Ruhnu-Pärnu ja Ruhnu-Roomassaare liinidele. Hange koosnes kahest osast, millest üks oli Ruhnu liinile vedaja leidmiseks.
7. mail pikendas ministeerium ka Kihnu otselepingut, mille tingis muuhulgas vajadus õigeaegselt ette tellida riigilaeva Kihnu Virve peamootorid, kuna laeva hooldustööd on vedajal vaja teha tähtajaks. Tarne viibimise korral ei saaks laev liini enam teenindada.
