www.minuaeg.com
2025. aasta III kvartalis (perioodil 1. juuli kuni 30. september) registreeriti Transpordiametis 450 juhtumit, mida on võrreldes 2024. aasta sama perioodiga 340 juhtumi võrra vähem. Lennuõnnetusi ja tõsiseid intsidente oli III kvartalis kokku neli.
Valdav enamus III kvartali juhtumitest on vahetu mõjuta ohutusjuhtumid (287), kuid aset leidsid ka kaks lennuõnnetust ning kaks tõsist intsidenti, mis tõstavad esile inimfaktori olulise rolli lennuohutuses, suunates tähelepanu piloodi ettevalmistusele, väljaõppele ja pidevale arengule.
„Iga õnnestunud ja ohutu lend saab alguse maa peal. See algab põhjalikust ettevalmistusest, mis hõlmab ilmastikutingimuste analüüsi, vajadusel lennuplaani koostamist, õhusõiduki tehnilise seisukorra kontrolli ja võimalike riskide hindamist ning lõpeb hilisema analüüsiga, mille tulemusi saab kasutada järgmistel lendudel,“ ütles Transpordiameti lennundusteenistuse ohutus ja juhtimissüsteemi osakonna juhataja Margit Markus Moossen. „Teeme Transpordiametis omalt poolt kõik, et tagada ja edendada lennuohutust.“
Positiivsena saab välja tuua juhtumitest teavitamise jätkuvalt hea taseme, mis ohutuse suurendamisele väga palju kaasa aitab.
Kõige enam teavitusi III kvartalis on seotud GPS häiretega – 138 korral. Mullu sai Transpordiamet GPS häirete kohta III kvartalis kokku 145 teavitust. See ei tähenda aga, et GPS häired oleksid vähenenud, vaid kuna probleem on esinenud juba sedavõrd pikalt, siis on see saanud osaks tavapärasest, mistõttu on piloodid kahjuks väsinud raporteerimisest.
Transpordiameti III kvartali lennundusohutuskokkuvõttest nähtub muu hulgas, et Eesti lennufirmade lendude arv on võrreldes 2024. aasta sama perioodiga märgatavalt vähenenud: 16 369 lennult 7318 lennuni. Ka regulaarlendude ja lennutundide arv on madalamal tasemel kui mullu III kvartalis. Samas mitteregulaarsete äriliste lendude arv on veidi kasvanud.
Transpordiamet peab oma tegevustes oluliseks eelkõige ohutuse tagamist, keskkonna kaitsmist ja jätkusuutlikkust, mille saavutame eesmärgistatud ja riskipõhise järelevalve ning ennetavate tegevuste kaudu, mis on oluline kindlustamaks vastavust siseriiklikele ja rahvusvahelistele nõuetele.
2025. aasta III kvartali ohutuskokkuvõtte leiab SIIT.
